close
每次只要到了過年春節時期 台灣水果介紹
我最怕的就是挑選要到親戚家拜年的伴手禮了！ 台灣水果介紹
怎麼樣不失面子兼具伴手禮又要體面大方 台灣水果介紹
又不能每年送一樣的東西，重點還要好吃順嘴！ 台灣水果介紹
終於讓我找到這幾家在網路上評價都很不錯伴手禮廠商 台灣水果介紹
除了品質可以幫大家把關之外 台灣水果介紹
也可以讓長輩親戚大飽口福，吃了還想再吃的概念～哈！
２０１８最佳伴手禮盒選購 → 點此訂購
強力推薦大家一張超好用的現金回饋卡
可以幫你省下很多錢～～
用這張卡刷卡繳保費也有1.22%的現金回饋喔！
一般轉帳自動扣款也才1%的折扣
刷卡繳款還有1.22%，真的超級好用！
回饋金直接下個月帳單回饋給你
不需另外申請，直接幫你抵扣下期帳單喔！
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/kiuqiu99/products/0010686524
商品訊息功能:
商品訊息描述:
是怎樣的態度與方法，讓沒有名校文憑、未經專業培訓的她，圓夢當上CEO？
★星版杜拉拉的職場晉級戰記
離家不是為了出走，而是為了光榮歸返！
大三暑假，她不顧母親的強烈反對，去蒙古當國際志工，那次的體驗讓她明白，每個人都應該找機會離開一下自己舒適的環境，因為「離那個舒服美好的家越遠時，才能離自己的心越近」。25歲時，她為了追求夢想、更寬廣的視野和職涯機會，勇闖新加坡。剛開始，她曾經失敗到在機場崩潰大哭，不敢回家……
現在的她，白天是遊走台星兩地的CEO；晚上則經營著全國最大的新加坡工作生活社群，在電腦前寫下自己的故事和見聞經歷，回覆一個又一個徬徨的學子或轉職者的困惑。
藉由本書她希望能鼓勵年輕人離開舒適圈，離開自己習慣的地方，或改變自己慣性的思維，不論是去海外，或是到不同的城市，親身體驗出去闖一闖、熱情擁抱夢想的感受。
精采摘錄
★為什麼新加坡老闆驚呼：「台灣人太愛學英文了」？
★微軟面試官點醒我的事
★培養無敵自信的五大要素
★坦然面對零專業力的自己，反而更有力
★為什麼新加坡雇主越來越傾向選擇韓國人，而非台灣人？
★面試成功的關鍵技巧
★擁抱虛擬世界的力量，人人都能更平等
艾兒莎句句真心語錄：年節送禮2018
?現在的失敗與挫折，是為我之後的成功鋪路的，所以如果我現在放棄，就代表浪費了失敗的經歷，更浪費了之後成功的機會。
?給過去的我：「感謝你想過要放棄這個選項，卻從來沒有實行，才會有現在的我來感謝你。」
?當我離舒服的家越遠時，才能離自己的心越近。
?未必要到地球的哪一端，只要勇敢走出舊有的自己，下一步將得到無限的海闊天空。
?好好了解與認識自己，是我們一生的課題。
?比較與對立，只突顯自己的狹隘格局！
?Work Smart and then work hard!
?驅使我向前的，是希望，不是恐懼。
?當我們努力追求目標的同時，是否能忘我地活出真我，還是會用忘我來逃離本我？
?想要找到自己的舞台，發現真正的自己，就要努力去聆聽每一個從自己心裡發出的心跳聲。
?試著別聽太多人的意見，靜下心來，聽聽自己的心。
?當你選擇越多，卻不留意心裡的聲音時，再多的機會都只是讓你逃避的藏身之地，而非讓你有所成就。
?跳出既有框架，才有機會創造意想不到的人生。
?發現自己生命的意義，是每個人一生都該努力探索的要事。
?惡習不改，成就難來。
?千萬不要小看每份工作在未來會帶來的影響與意義，現在看不到不代表沒有。
?懂得專注的人，才能走得遠、爬得高。
名人推薦
★偉太廣告董事長兼總經理周筱俐、事業總監謝維智Daniel、奧美廣告執行創意總監龔大中、資深文案許力心、慢慢來民宿玩樂總監凱特、Mastro Cafe共同創辦人徐志豪激賞推薦
艾兒莎現在很風光，但這一路並不順遂，她遇到挫折，擦乾眼淚繼續向前行，她不滿於現狀，給自己更大的挑戰，過程中即使到了破產的谷底，也從沒有放棄。──偉太廣告董事長兼總經理周筱俐
最初對湘雲的關注，是因為我的老闆也叫湘雲，那時她是奧美紅領帶培育計劃的優秀學生。接著是實習過程中她空靈、浪漫又勇敢的奇妙性格，還有總是出人意表的表現。幾年後在新聞裡看見她成為「最年輕的CEO」，坦白說我沒有很驚訝，因為我總覺得在她身上好像什麼都有可能發生！看艾兒莎勇闖世界級夢想的旅程，保證比冰雪奇緣更精采！──奧美廣告執行創意總監龔大中
我認識兩位湘雲，一位是胡湘雲－－奧美集團首席創意官，另一位是曾湘雲（艾兒莎）－－第三屆奧美紅領帶實習生。在兩個月實習期間，我試圖從巧合中找出共通點，發現，沒有共通點。當時常開曾湘雲玩笑：「妳是『真』的湘雲，不是假的！」嬉鬧的背後，更多的是期待，期待曾湘雲真金不怕火煉，能超乎我們期待。看曾湘雲如何追求成功，更要看她這些年如何面對失敗，讀完本書，我改變了原先的看法，發現：叫湘雲的還真有本事。──奧美廣告資深文案許力心
艾兒莎是個怪咖，一個一點都不乖的怪咖，正是我想看到這世代的年輕人樣貌。不是太乖，不是很聽話， 不怕碰撞，不怕走沒人走過的路。會哭，會崩潰，但也會再站起來。艾兒莎的年輕生命，正是一場充滿冒險的奇幻之旅。──慢慢來民宿玩樂總監凱特
在二十多歲的那年，我也跟艾兒莎一樣，選擇了一條大家都不看好的路，但越多人不看好，對我而言，就越有動力面對挫折，也越敢把夢做得更大，在開店的一年半中，面對到的巨大壓力與考驗，都是當時沒預想過的，如今回頭看來，也驚覺自己能夠如此勇敢，所以希望更多人也要相信自己的爆發力與潛力。我的第一間店Mastro Cafe開在台北市內湖，鎖定上班族的客群。當時也被很多朋友嘲笑，因為他們認為這樣的客群，是不夠支撐整間店的營運的，結果卻如我所料，異常順利。因為我貪的不是多，而是那份絕佳的用餐體驗「質」。這也是我跟很多創業的年輕人講的：「只要能對消費群了解的夠深，永遠沒有不夠的市場這件事。」目前的我正在準備第三家店的開幕，感謝過去的痛苦，讓我更有信心面對新的考驗。──Mastro Cafe 共同創辦人徐志豪
商品訊息簡述:
作者： 艾兒莎（Elsa）
新功能介紹- 出版社：方智
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/31
- 語言：繁體中文
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/kiuqiu99/products/0010686524
出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式評價,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式哪裡買,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式評比,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式推薦2017,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式價格,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式特賣會,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式折扣價,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式推薦好書,出去闖！擁抱世界級夢想：27歲CEO的圓夢方程式好書推薦
中華航空在發展航太工業又有重大突破，華航董事長何煖軒昨（3）日與飛機重要材料大廠、美國NORDAM航太集團副董事長暨營運長T. Hastings Siegfried於桃園簽署合作備忘錄，宣布將於台灣成立合資公司，成為NORDAM在亞洲唯一的維修廠。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
華航資深機務副總黃純俊指出，華航修護工廠與NORDAM原本就是長期合作維修夥伴關係，雙方經過長時間以來多次磋商，達成共識，決定成立合資公司，這項合作案將以NORDAM的品牌繼續在亞洲地區提供發動機反推力裝置（Thrust Reverser）及複合材料維修服務。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
雙方合作可提供「三大助力」：一、滿足華航自有機隊發動機反推力器維修需求；二、提升華航修護工廠在複合材料的維修能力，例如發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩及機身結構等項目；三、促進國家航太產業發展。過去10年，NORDAM提供華航機隊發動機的反推力裝置的維修服務，並協助華航修護工廠建立複合材料維修能量，雙方奠定良好合作基礎。2016年NORDAM於亞太地區尋找合適地點開闢新廠，隨即與華航修護工廠接洽新的合作模式，維持及強化其在亞洲地區市場的維修服務。NORDAM是以美國奧克拉荷馬州首府Tulsa郡為基地，在美國、英國、墨西哥等三個國家擁有九座維修廠；其中，英國廠是與GE共同合資成立，NORDAM也是全球以家族企業經營的最大航太公司之一。過去10年，NORDAM已為華航CF6-80C2（波音747-400）與CF6-80E1（A330-300）發動機的反推力裝置及複合材料工廠建立維修能力，已奠定良好的合作基礎。未來成立合資公司，藉由以NORDAM的品牌行銷，繼續在亞洲地區提供複合材料維修，服務項目將不只限於反推力器、發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩、飛操面及機身結構的服務，除可以讓華航自有機隊反推力裝置及複合材料裝置有較低廉便利的維修外，亦可升級華航在複合材料的維修能力。華航透過與國際大廠NORDAM合作，除了引進其資金投資台灣，也將增進台灣航空維修產業實力。黃純俊說明，與NORDAM合作設立的公司，利用華航修護工廠即可建立生產線，未來是設在現有維修棚廠，還是興建中，預計明年3月啟用的台灣飛機維修公司，還需要做細部協商。華航現有維修部門兩座維修廠共具8架客機維修能力，有2,600名維修人員與400名清潔人員；台飛則是華航投資的獨立公司，預計今年招進100至150人培訓，將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠，可同時修護兩架大型與三架小型客機。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');
});
}
蔡政府上任後施政爭議不斷，閣揆撤換傳言不斷；前行政院長張善政今(13)日接受廣播訪問時表示，他非常同情行政院長林全目前的處境，但這不是林全個人的問題，而是整個政府施政的問題，「換院長也沒有用」，只能祝福林全。
一例一休造成的企業困擾不斷浮現，連台積電董事長張忠謀也出面要求政府，加班時限應彈性。對此，張善政認為，政府推動一例一休過程太過急，應該在與業界多溝通，了解業界的不同工作形態後，再丟入一些規定，看有沒有窒礙難行的地方會比較好。
張善政表示，當初他在任與業界的溝通時，對當時勞動部長陳雄文的想法，絕大部分的業界是可以接受的，當時與民進黨的版本差別在於7天假，但7天假民進黨現在已打掉了，所以剩下的差異度就小很多，不過在彈性上，當時給業界的彈性是比較大的。
對於張忠謀的呼籲，張善政說，他很難幫林全說話，這是林全與蔡英文要用智慧去解決的問題，當初若多花點時間與業界溝通，現在這些聲音會小一點，但現在木已成舟，只能盡量溝通。
他指出，等新制施行一陣子並盡量聽業界的聲音後，再看看有沒有調整的可能，不管是用行政命令或修法去調整；至於是否要訂定施行細則來調整，他認為施行細則也不能違背母法，施行細則能給的彈性有限。
張善政感嘆的表示，院長的確不好做，他非常同情林全，但林全碰到的問題不是他個人問題，而是整個政府施政的問題，應由蔡總統及整個內閣一起承擔；院長當然是代表性人物，很多狀況不能只由林全一人來承擔，他只能祝福林全。
不過，他認為，現在的情況即使換院長也沒有用，因為這是整個政府從政策到策略問題，換人來做也不能解決現在所遭遇的問題，「換了院長能解決現在大家對同性婚的爭議嗎？」，他很同情林全，也祝福他能安然度過現在這個艱困的期間。
▲圍繞火星的MAVEN衛星。（圖／翻攝自NASA官網）
國際中心／綜合報導
美國NASA在2月底公布，繞行火星的科學人造衛星MAVEN於6日可能會與該行星的2顆小衛星發生碰撞危機，噴射推進實驗室（JPL）就在近日採取迴避調動，加速繞行移動，預計可兩者之間拉長2分半的時間差，錯開軌道重疊的機會。
MAVEN衛星是Mars Atmosphere and Volatile Evolution Mission的縮寫，針對「火星大氣與發揮物演化」做觀測，自2014年9月22日進入軌道執行任務，行走軌跡約為一個蛋形，距離火星最近約150公里、最遠約6300公里，可以不同角度執行任務，並考究為何火星大氣會變得如此稀薄與乾燥。
NASA預測MAVEN衛星可能會在6日與另一個衛星福保斯（Phobos）前後約7秒的時間差到達同一個位置，為了避免碰撞發生，位於加州巴沙迪納（Pasadena）噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的飛行控制員已向MAVEN發射運行指令，每秒前進距離增加0.4公尺。新的運行軌道會讓兩者間的時間差拉長2分半鐘，錯開重疊的機率，這也是首次為避免碰撞而執行的迴避調動。
台南特產伴手禮
中華航空在發展航太工業又有重大突破，華航董事長何煖軒昨（3）日與飛機重要材料大廠、美國NORDAM航太集團副董事長暨營運長T. Hastings Siegfried於桃園簽署合作備忘錄，宣布將於台灣成立合資公司，成為NORDAM在亞洲唯一的維修廠。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
華航資深機務副總黃純俊指出，華航修護工廠與NORDAM原本就是長期合作維修夥伴關係，雙方經過長時間以來多次磋商，達成共識，決定成立合資公司，這項合作案將以NORDAM的品牌繼續在亞洲地區提供發動機反推力裝置（Thrust Reverser）及複合材料維修服務。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
雙方合作可提供「三大助力」：一、滿足華航自有機隊發動機反推力器維修需求；二、提升華航修護工廠在複合材料的維修能力，例如發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩及機身結構等項目；三、促進國家航太產業發展。過去10年，NORDAM提供華航機隊發動機的反推力裝置的維修服務，並協助華航修護工廠建立複合材料維修能量，雙方奠定良好合作基礎。2016年NORDAM於亞太地區尋找合適地點開闢新廠，隨即與華航修護工廠接洽新的合作模式，維持及強化其在亞洲地區市場的維修服務。NORDAM是以美國奧克拉荷馬州首府Tulsa郡為基地，在美國、英國、墨西哥等三個國家擁有九座維修廠；其中，英國廠是與GE共同合資成立，NORDAM也是全球以家族企業經營的最大航太公司之一。過去10年，NORDAM已為華航CF6-80C2（波音747-400）與CF6-80E1（A330-300）發動機的反推力裝置及複合材料工廠建立維修能力，已奠定良好的合作基礎。未來成立合資公司，藉由以NORDAM的品牌行銷，繼續在亞洲地區提供複合材料維修，服務項目將不只限於反推力器、發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩、飛操面及機身結構的服務，除可以讓華航自有機隊反推力裝置及複合材料裝置有較低廉便利的維修外，亦可升級華航在複合材料的維修能力。華航透過與國際大廠NORDAM合作，除了引進其資金投資台灣，也將增進台灣航空維修產業實力。黃純俊說明，與NORDAM合作設立的公司，利用華航修護工廠即可建立生產線，未來是設在現有維修棚廠，還是興建中，預計明年3月啟用的台灣飛機維修公司，還需要做細部協商。華航現有維修部門兩座維修廠共具8架客機維修能力，有2,600名維修人員與400名清潔人員；台飛則是華航投資的獨立公司，預計今年招進100至150人培訓，將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠，可同時修護兩架大型與三架小型客機。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');
});
}
台南中秋月餅推薦
蔡政府上任後施政爭議不斷，閣揆撤換傳言不斷；前行政院長張善政今(13)日接受廣播訪問時表示，他非常同情行政院長林全目前的處境，但這不是林全個人的問題，而是整個政府施政的問題，「換院長也沒有用」，只能祝福林全。
一例一休造成的企業困擾不斷浮現，連台積電董事長張忠謀也出面要求政府，加班時限應彈性。對此，張善政認為，政府推動一例一休過程太過急，應該在與業界多溝通，了解業界的不同工作形態後，再丟入一些規定，看有沒有窒礙難行的地方會比較好。
張善政表示，當初他在任與業界的溝通時，對當時勞動部長陳雄文的想法，絕大部分的業界是可以接受的，當時與民進黨的版本差別在於7天假，但7天假民進黨現在已打掉了，所以剩下的差異度就小很多，不過在彈性上，當時給業界的彈性是比較大的。
對於張忠謀的呼籲，張善政說，他很難幫林全說話，這是林全與蔡英文要用智慧去解決的問題，當初若多花點時間與業界溝通，現在這些聲音會小一點，但現在木已成舟，只能盡量溝通。
他指出，等新制施行一陣子並盡量聽業界的聲音後，再看看有沒有調整的可能，不管是用行政命令或修法去調整；至於是否要訂定施行細則來調整，他認為施行細則也不能違背母法，施行細則能給的彈性有限。
張善政感嘆的表示，院長的確不好做，他非常同情林全，但林全碰到的問題不是他個人問題，而是整個政府施政的問題，應由蔡總統及整個內閣一起承擔；院長當然是代表性人物，很多狀況不能只由林全一人來承擔，他只能祝福林全。
不過，他認為，現在的情況即使換院長也沒有用，因為這是整個政府從政策到策略問題，換人來做也不能解決現在所遭遇的問題，「換了院長能解決現在大家對同性婚的爭議嗎？」，他很同情林全，也祝福他能安然度過現在這個艱困的期間。
▲圍繞火星的MAVEN衛星。（圖／翻攝自NASA官網）年節送禮推薦禮盒
國際中心／綜合報導
美國NASA在2月底公布，繞行火星的科學人造衛星MA台南必買VEN於6日可能會與該行星的2顆小衛星發生碰撞危機，噴射推進實驗室（JPL）就在近日採取迴避調動，加速繞行移動，預計可兩者之間拉長2分半的時間差，錯開軌道重疊的機會。
MAVEN衛星是Mars Atmosphere and Volatile Evolution Mission的縮寫，針對「火星大氣與發揮物演化」做觀測，自2014年9月22日進入軌道執行任務，行走軌跡約為一個蛋形，距離火星最近約150公里、最遠約6300公里，可以不同角度執行任務，並考究為何火星大氣會變得如此稀薄與乾燥。
NASA預測MAVEN衛星可能會在6日與另一個衛星福保斯（Phobos）前後約7秒的時間差到達同一個位置，為了避免碰撞發生，位於加州巴沙迪納（Pasadena）噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的飛行控制員已向MAVEN發射運行指令，每秒前進距離增加0.4公尺。新的運行軌道會讓兩者間的時間差拉長2分半鐘，錯開重疊的機率，這也是首次為避免碰撞而執行的迴避調動。
中華航空在發展航太工業又有重大突破，華航董事長何煖軒昨（3）日與飛機重要材料大廠、美國NORDAM航太集團副董事長暨營運長T. Hastings Siegfried於桃園簽署合作備忘錄，宣布將於台灣成立合資公司，成為NORDAM在亞洲唯一的維修廠。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
華航資深機務副總黃純俊指出，華航修護工廠與NORDAM原本就是長期合作維修夥伴關係，雙方經過長時間以來多次磋商，達成共識，決定成立合資公司，這項合作案將以NORDAM的品牌繼續在亞洲地區提供發動機反推力裝置（Thrust Reverser）及複合材料維修服務。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
雙方合作可提供「三大助力」：一、滿足華航自有機隊發動機反推力器維修需求；二、提升華航修護工廠在複合材料的維修能力，例如發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩及機身結構等項目；三、促進國家航太產業發展。過去10年，NORDAM提供華航機隊發動機的反推力裝置的維修服務，並協助華航修護工廠建立複合材料維修能量，雙方奠定良好合作基礎。2016年NORDAM於亞太地區尋找合適地點開闢新廠，隨即與華航修護工廠接洽新的合作模式，維持及強化其在亞洲地區市場的維修服務。NORDAM是以美國奧克拉荷馬州首府Tulsa郡為基地，在美國、英國、墨西哥等三個國家擁有九座維修廠；其中，英國廠是與GE共同合資成立，NORDAM也是全球以家族企業經營的最大航太公司之一。過去10年，NORDAM已為華航CF6-80C2（波音747-400）與CF6-80E1（A330-300）發動機的反推力裝置及複合材料工廠建立維修能力，已奠定良好的合作基礎。未來成立合資公司，藉由以NORDAM的品牌行銷，繼續在亞洲地區提供複合材料維修，服務項目將不只限於反推力器、發動機鼻頭罩、尾端消音器、機身雷達罩、飛操面及機身結構的服務，除可以讓華航自有機隊反推力裝置及複合材料裝置有較低廉便利的維修外，亦可升級華航在複合材料的維修能力。華航透過與國際大廠NORDAM合作，除了引進其資金投資台灣，也將增進台灣航空維修產業實力。黃純俊說明，與NORDAM合作設立的公司，利用華航修護工廠即可建立生產線，未來是設在現有維修棚廠，還是興建中，預計明年3月啟用的台灣飛機維修公司，還需要做細部協商。華航現有維修部門兩座維修廠共具8架客機維修能力，有2,600名維修人員與400名清潔人員；台飛則是華航投資的獨立公司，預計今年招進100至150人培訓，將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠，可同時修護兩架大型與三架小型客機。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');
});
}
蔡政府上任後施政爭議不斷，閣揆撤換傳言不斷；前行政院長張善政今(13)日接受廣播訪問時表示，他非常同情行政院長林全目前的台南伴手禮名產處境，但這不是林全個人的問題，而是整個政府施政的問題，「換院長也沒有用」，只能祝福林全。
一例一休造成的企業困擾不斷浮現，連台積電董事長張忠謀也出面要求政府，加班時限應彈性。對此，張善政認為，政府推動一例一休過程太過急，應該在與業界多溝通，了解業界的不同工作形態後，再丟入一些規定，看有沒有窒礙難行的地方會比較好。
張善政表示，當初他在任與業界的溝通時，對當時勞動部長陳雄文的想法，絕大部分的業界是可以接受的，當時與民進黨的版本差別在於7天假，但7天假民進黨現在已打掉了，所以剩下的差異度就小很多，不過在彈性上，當時給業界的彈性是比較大的。
對於張忠謀的呼籲，張善政說，他很難幫林全說話，這是林全與蔡英文要用智慧去解決的問題，當初若多花點時間與業界溝通，現在這些聲音會小一點，但現在木已成舟，只能盡量溝通。
他指出，等新制施行一陣子並盡量聽業界的聲音後，再看看有沒有調整的可能，不管是用行政命令或修法去調整；至於是否要訂定施行細則來調整，他認為施行細則也不能違背母法，施行細則能給的彈性有限。
張善政感嘆的表示，院長的確不好做，他非常同情林全，但林全碰到的問題不是他個人問題，而是整個政府施政的問題，應由蔡總統及整個內閣一起承擔；院長當然是代表性人物，很多狀況不能只由林全一人來承擔，他只能祝福林全。
不過，他認為，現在的情況即使換院長也沒有用，因為這是整個政府從政策到策略問題，換人來做也不能解決現在所遭遇的問題，「換了院長能解決現在大家對同性婚的爭議嗎？」，他很同情林全，也祝福他能安然度過現在這個艱困的期間。
▲圍繞火星的MAVEN衛星。（圖／翻攝自NASA官網）
國際中心／綜合報導
美國NASA在2月底公布，繞行火星的科學人造衛星MAVEN於6日可能會與該行星的2顆小衛星發生碰撞危機，噴射推進實驗室（JPL）就在近日採取迴避調動，加速繞行移動，預計可兩者之間拉長2分半的時間差，錯開軌道重疊的機會。
MAVEN衛星是Mars Atmosphere and Volatile Evolution Mission的縮寫，針對「火星大氣與發揮物演化」做觀測，自2014年9月22日進入軌道執行任務，行走軌跡約為一個蛋形，距離火星最近約150公里、最遠約6300公里，可以不同角度執行任務，並考究為何火星大氣會變得如此稀薄與乾燥。
NASA預測MAVEN衛星可能會在6日與另一個衛星福保斯（Phobos）前後約7秒的時間差到達同一個位置，為了避免碰撞發生，位於加州巴沙迪納（Pasadena）噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的飛行控制員已向MAVEN發射運行指令，每秒前進距離增加0.4公尺。新的運行軌道會讓兩者間的時間差拉長2分半鐘，錯開重疊的機率，這也是首次為避免碰撞而執行的迴避調動。
- 2018過年禮盒推薦 新年送禮禮盒.中秋送禮禮盒
- 2018新竹伴手禮 台灣名產介紹伴手禮.台灣名產網
- 台中伴手禮推薦 中秋送禮.台灣各地特產或特色
- 新竹名產伴手禮 快車肉乾團購.快車肉乾門市 台北車站
- 快車肉乾訂購單下載 台北車站伴手禮.高雄名產美食
- 結婚週年禮物送什麼 2018年節禮盒送什麼.禮盒推薦
伴手禮 | 伴手禮推薦 | 台灣伴手禮 | 伴手禮2018 | 禮盒 | 水果禮盒 | 中秋禮盒 | 伴手禮排行榜 | 伴手禮盒 | 伴手禮票選 | 過年伴手禮排行榜2018 | 中秋伴手禮 | 過年伴手禮推薦 | 好吃年菜預購 | 好吃年菜餐廳 | 過年伴手禮排行榜 | 過年伴手禮 | 過年禮盒推薦 | 過年伴手禮盒推薦 | 年節伴手禮推薦 | 過年伴手禮盒 | 台灣伴手禮排行榜 | 新年伴手禮排行榜 | 伴手禮排行榜2018 | 年節伴手禮排行榜 | 台北名產 | 年節伴手禮 | 2018年節伴手禮 | 年節伴手禮2018 | 台北過年伴手禮 | 2018過年伴手禮 | 台灣伴手禮推薦 | 新年伴手禮 | 快車肉乾 | 過年禮盒排行榜 | 2018過年禮盒 | 好吃牛肉乾推薦 | 好吃的牛肉乾 | 團購美食 | 肉乾禮盒 | 肉乾禮盒推薦 | 精選肉乾禮盒 | 中秋伴手禮排行 | 中秋禮盒推薦 | 年節送禮推薦 | 年節送禮排行榜 | 年節送禮水果 | 年節送禮2018 | 年節送禮禮品 | 過年送禮 | 年節禮盒 | 送禮禮盒 | 過年送禮排行榜 | 過年送禮推薦 | 送禮給長輩 | 春節送禮禮盒 | 新年送禮禮盒 | 年節禮品排行 | 新年禮盒推薦 | 年貨禮盒排行 | 禮盒推薦 | 春節水果禮盒 | 春節禮盒推薦 | 過年伴手禮 | 過年伴手禮禮盒 | 快車肉乾禮盒 | 台灣地方特產 | 台灣特產 | 台灣名產 | 台灣特產伴手禮 | 肉乾團購 | 豬肉乾 | 肉乾禮盒 | 肉乾伴手禮 | 肉乾伴手禮推薦 | 肉乾伴手禮盒 | 台灣必買伴手禮 | 台灣必買名產 | 台灣必買伴手禮排行 | 2018年節伴手禮排行榜 | 年節伴手禮排行榜2018 | 團購年節禮盒 | 團購年節禮盒推薦 | 端午禮盒推薦 | 台灣各地伴手禮
E9A6B988D8591BAC
文章標籤
全站熱搜
留言列表
